ZDAR ušetřil na klimatizaci pro cestující v autobusech, podmínky Kraje Vysočina ale splnil

Přištích několik let budou na Žďársku jezdit linkové autobusy MAN s klimatizací pouze pro řidiče. Autobusový dopravce „ZDAR“ nakoupil patnáct nových autobusů bez klimatizace pro cestující, kde klimatizace je pouze pro řidiče.

Hejtman Kraje Vysočina Vítězslav Schrek uvedl, že k nákupu nemá bližší informace. „Pokud to bude ovlivňovat smluvní vztahy, tak se tím budeme určitě zajímat,“ sdělil hejtman Schrek (ODS).

Z pohledu Kraje Vysočina autobusový dopravce ZDAR splnil i s novými neklimatizovanými autobusy podmínky výběrového řízení pro desetileté smlouvy. Nové autobusy nakoupené před platností desetiletého kontraktu se považují za „staré“ autobusy a mohou dojezdit. Dopravce musí dodržet jen celkové průměrné stáří sedmi let.

Autobus MAN Lion’s Intercity LE, který nasadí autobusový dopravce ZDAR na Žďársku je cenově velmi  atraktivní model nabízející maximální flexibilitu za rozumnou cenu. Rato specifikace od provozovatelů veřejné dopravy a soukromých autobusových společností v cenově citlivém segmentu Low Entry se zdá být pro výrobce autobusů jako kvadratura kruhu. S desítkami let zkušeností v tomto segmentu a na základě nejnovější řady MAN Lion’s Intercity a inovativního autobusu Lion’s City se společnosti MAN Truck & Bus přesto podařilo navrhnout a uvést na trh cenově výhodný moderní základní model, který splňuje všechny tyto požadavky.

Aby toho dosáhli, inženýři společnosti výrobce zkombinovali design zadní části úspěšného vysokopodlažního Lion’s Intercity s nízkopodlažní přední částí současného Lion’s City. To umožňuje instalovat více sedadel po směru jízdy zejména v zadní části autobusu a znamená to, že lze použít méně složité – a tedy méně nákladné – nejmodernější hypoidní nápravy. Tato modulární konstrukce staví cenu modelu hluboko pod cenu nízkopodlažních autobusů založených výhradně na nízkopodlažním městském autobusu.

„Jsem poněkud překvapen informací, že by na Žďársku jezdily nové autobusy bez klimatizace pro cestující,“ uvedl starosta obce Oslavice Pavel Janoušek. Starosta Janoušek je i krajský zastupitel za KDU-ČSL.

„Pro potřeby Kraje Vysočina pořizujeme taková vozidla, která splňují požadované technické a provozní standardy. A tyto standardy plní i vozidla bez celovozové klimatizace, proto jsme využili možnost taková vozidla pořídit. Vozidla bez klimatizace mají nejen nižší pořizovací cenu, ale zároveň nižší provozní náklady po celou dobu živostnosti. To má zároveň příznivý efekt na životní prostředí, neboť díky nižší spotřebě zanechají menší emisní stopu.

Přestože chápeme, že ze strany cestujících může být nepřítomnost klimatizace vnímána negativně, ze zkušenosti víme, že ve specifickém provozu příměstské dopravy je účinnost klimatizačních jednotek diskutabilní. Taktéž je třeba dodat, že doposud jsme v Kraji vysočina provozovali zhruba 1/3 autobusů vybavených celovozovou klimatizací a tento poměr zůstane přibližně zachovaný i do budoucna. Vozidla, která jsme pořídili bez celovozové klimatizace mají navíc alespoň klimatizované pracoviště řidiče,“ uvedl ředitel ZDAR a.s. Jan Latislav.