VÍME PRVNÍ: Zadlužená úzkokolejka chce milionové zálohy od Kraje Vysočina

Spory o veřejné peníze na jindřichohradecké úzkokolejce pokračují. Autor reorganizačního plánu Jan Kysela žádá Kraj Vysočina o doplacení záloh z titulu Smlouvy o závazku veřejné služby v drážní dopravě. Celkově jde o částku zhruba dvou milionů korun. Úzkokolejka přestala jezdit na podzim před dvěma lety, od února je v režimu povolené reorganizace.

Vysoutěžený „krajský“ dopravce Gepard Express Kraj Vysočina výslovně upozornil Kraj Vysočina na zvýšenou nákladovost letního zprovoznění šesti kilometrového úseku úzkokolejky z jihočeské Nové Bystřice do osady Hůrky, což je vlastně předměstí Nové Bystřice.

„Zvláště znepokojující je pro mě informace, že obnovení provozu na úseku Hůrky-Nová Bystřice bylo nákladově náročnější nežli by bylo zprovoznění celé trati 228 Jindřichův Hradec – Obrataň,“ sdělil Kraji Vysočina jeho smluvní dopravce Gepard Express. Tímto rozhodnutím mělo vedení JHMD přijít podle dopravce Gepard Express o možnost čerpat dotace pro letošní rok na údržbu dráhy ze Státního fondu dopravní infrastruktury.

Gepard Express poděkoval Kraji Vysočina za mimořádnou trpělivost s vytrvalost. Na konci října dojde v Kraji Vysočina k výměně politického vedení, do křesla hejtmana usedne poslanec Martin Kukla (ANO).