VÍME PRVNÍ: Úzkokolejku má zachránit Kyselův projekt „Živá Úzkokolejka: Dědictví a Technologie“

Zadluženou jindřichohradeckou úzkokolejku má zachránit ambiciózní projekt autora reorganizačního plánu Jana Kysely.Týden před Štědrým dnem se Kysela chystá celý projekt představit na veřejném jednání v Jindřichově Hradci.

Projekt „Živá Úzkokolejka: Dědictví a Technologie“ představuje ambiciózní iniciativu na obnovu historických úzkokolejných tratí č. 228 Jindřichův Hradec – Obrataň a č. 229 Jindřichův Hradec – Nová Bystřice. Tyto tratě jsou nedílnou součástí kulturního a technického dědictví regionu a České republiky jako celku. Projekt má za cíl obnovit provoz těchto železnic a zároveň je přetvořit na moderní platformu kombinující turistický potenciál, technologický výzkum a místní ekonomický rozvoj.

Obě tratě byly historicky klíčovým dopravním uzlem regionu, ale v důsledku úpadku a konkurence automobilové dopravy došlo k jejich postupné degradaci. V současné době čelí projekt výzvě zajistit jejich dlouhodobou udržitelnost nejen jako dopravního prostředku, ale také jako symbolu regionální identity a nástroje pro moderní technologické inovace.

Cílem projektu je:
● Obnova historické infrastruktury a techniky.
● Vytvoření udržitelného modelu financování a provozu.
● Propagace regionu prostřednictvím turismu a inovací.
● Zapojení místních obyvatel, institucí a firem.

Klíčovým aspektem je zajištění financování prostřednictvím modelu kombinujícího odkup majetku, jeho propachtování specializovaným subjektům a dlouhodobé splácení formou pachtovného.

1.2 Zapojené strany
Na projektu participují čtyři hlavní subjekty, z nichž každý hraje klíčovou roli v jednotlivých fázích projektu:

1. good thing s.r.o. (Investor)
   ● Role: Klíčový investor zajišťující financování projektu prostřednictvím odkupu
   veškerého majetku úzkokolejky v rámci insolvenčního řízení.
   ● Odpovědnosti:
   ○ Organizace a financování odkupu majetku.
   ○ Převod majetku na Sdružení měst a obcí Úzkokolejka (Svazek obcí).
   ○ Poskytování podpory během implementace pachtovního modelu.
   ● Důležitá role: Zajišťuje hladký průběh insolvenční reorganizace a poskytuje záruky
   pro ostatní zúčastněné subjekty.
2. Sdružení měst a obcí Úzkokolejka (Svazek obcí)

● Role: Kupující a dlouhodobý vlastník nemovitého a movitého majetku.
● Odpovědnosti:
○ Správa majetku v rámci pachtovního modelu.
○ Splácení kupní ceny investorovi prostřednictvím příjmů z pachtovného po
dobu 30 let.
○ Zajištění podpory regionálních a národních partnerů.
● Význam: Zajišťuje, že majetek bude využíván ve prospěch místních komunit a
regionálního rozvoje.

3. Správa úzkokolejných drah s.r.o. (Pachtýř nemovitostí)
   ● Role: Pachtýř spravující těleso dráhy, nádraží a další nemovitý majetek.
   ● Odpovědnosti:
   ○ Provoz a údržba infrastruktury železnic.
   ○ Dodržování všech zákonných a technických norem.
   ○ Zajištění efektivního využití majetku pro železniční a turistické aktivity.
   ● Přidaná hodnota: Odpovídá za klíčovou část provozního modelu a koordinaci s
   dalšími provozovateli.
4. Repair & Rent s.r.o. (Pachtýř movitého majetku)
   Pozn.: tato společnost zatím neexistuje
   ● Role: Pachtýř zajišťující správu kolejové techniky a vybavení dílen.
   ● Odpovědnosti:
   ○ Provozování opravárenských služeb pro kolejovou techniku.
   ○ Pronájem techniky dopravcům a dalším subjektům.
   ○ Zajištění technického zázemí a odborné údržby železničního parku.
   ● Význam: Poskytuje nezbytnou technickou podporu pro efektivní fungování železnice.

(Pokračování příště)

Tratě úzkokolejky jsou nesjízdné do jara 2025 (více zde). Představy senátora Chalupského jsou přímo zde.

Události na úzkokolejce můžete sledovat přímo zde.