VÍME PRVNÍ: Touha úzkokolejky je přijet do Kamenice nad Lipou ještě před krajskými volbami

Zprovoznění další části úzkolejné dráhy je na dohled! Podle informací Občasníku by se mohly objevit vlaky v Kamenici nad Lipou v druhé polovině září podobně nečekaně, jako se objevily vlaky v Nové Bystřici. A druhý den se jezdilo na šestikilometrové trati z Nové Bystřice do osady Hůrky, což je v podstatě předměstí Nové Bystřice.

Podle informací Občasníku by úzkokolejka mohla obdržet povolení k provozu na trati z Jindřichova Hradce do Kamenice nad Lipou někdy v polovině září. Nasvědčuje tomu úřední ruch na Drážním úřadě, záleží přitom na výsledcích plánovaných státních kontrol přímo na trati úzkokolejky.

„Potvrzuji, že Správa úzkokolejných drah podala žádost o vydání osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy pro úsek trati Jindřichův Hradec – Kamenice nad Lipou.Dále budeme postupovat obvyklým způsobem, kdy bude žádost posouzena a vykonáme státní dozor, který ověří, že byly odstraněny nedostatky, kvůli kterým nebyla dráha schopna bezpečného provozování. Termín, kdy bude osvědčení vydáno, nemůžeme nyní předjímat,“ uvedla mluvčí Drážního úřadu Pavlína Straková.

Na úzkokolejce panuje očekávání, že se úřední procedury stihnou do poloviny září. Pak by záleželo na rychlosti úředního postupu Kraje Vysočina při podpisu smluv se smluvním dopravcem Gepard Express podnikatele Alberta Fikáčka. Jakmile vstoupí smlouvy podepsané hejtmanem Schrekem v platnost, může Gepard Express vypravit první vlak i do Kamenice nad Lipou.

„Politika kraje Vysočina se bude odvíjet od platného bezpečnostního osvědčení dráhy,“ naznačil náměstek hejtmana Miroslav Houška.

Smluvní dopravce Gepard Express ale hlásí komplikace: „Po pročekané sezóně, dopravce obsadil zaměstnance na jiné výkony a není schopen zahájit provoz dříve než v horizontu 3 týdnů. A to i s ohledem na nutná školení. Jízdní řád však počítá s každodenním provozem pouze do konce září,“ sdělil majitel firmy Albert Fikáček.

Pro obě tratě dopravce počítal s využitím stávajících vozidel v majetku společnosti Jindřichohradecké místní dráhy a. s., jež byly dopravci nabídnuty k dlouhodobému pronájmu. Naopak zcela mimo rozumnou diskuzi je podle Fikáčka využití vozidel M27.0 s přezdívkou „ponorka“.

Gepard Express má podle smlouvy s Krajem Vysočina do konce září jezdit čtyřmi páry spojů z Jindřichova Hradce směrem do kraje Vysočina, dva z nich by měly zajíždět z Kamenice nad Lipou až na konečnou stanici do Obrataně. Sezónní denní provoz Gepard Express skončí na obou tratích v neděli 29. 9., a následně se v říjnu omezí pouze na víkendy a svátky. Poslední letošní jízda Gepard Express je plánována na počest oslavy vzniku samostatného československého státu v pondělí 28. října.

„Kdyby opět začala jezdit do Kamenice úzkokolejka, byla by to skvělá zpráva,“ měla viditelnou radost zastupitelka Kamenice nad Lipou Karolína Kubisková (Přísaha).