(VIDEO) U výběru autobusového dopravce na Vysočině patrně půjde i o podporu státní firmy z Rakouska

Výběr autobusového dopravce na deset let pro Pelhřimovsko a Humpolecko patrně směřuje přes české úřady až k orgánům Evropské unie.

V létě oznámila rakouská společnost ÖBB Postbus smlouvu na dodávku více než devíti stovek nových autobusů Iveco, které se budou vyrábět ve Vysokém Mýtě v České republice. Dodávky prvních pět set padesáti autobusů výrobní řady Crossway budou rozloženy do příštích dvou let, dodávka zbývajících bude následovat do konce roku 2028. Autobus Crossway je vhodný pro krátké a střední vzdálenosti, nabízí vysokou míru spolehlivosti ve všech podmínkách a také nejlepší poměr kvality a ceny na trhu. Vyznačuje se nízkou spotřebou paliva, delšími servisními intervaly, vyšší bezpečností a mnohými dalšími výhodami.

Rakouská společnost ÖBB Postbus sto procentně vlastní a ovládá společnost ČSAD Autobusy České Budějovice, která se stala vítězem hned tří oblastí veřejné dopravy na Vysočině.

Na Jihlavsku je podepsána desetiletá smlouva s platností od jara 2025.

Mezi vítěznou firmou ČSAD Autobusy České Budějovice a dosavadním dopravcem společností Icom transport je spor především o oblast Pelhřimovska a Humpolecka. Nabídková cena české dceřinné společnosti z holdingu rakouského národního dopravce ovládaného rakouským ministerstvem dopravy je na jeden kilometr pro oblast Humpolecka je o pětatřicet haléřů nižší a pro Pelhřimovsko o pět haléřů nižší než nabídky společnosti ICOM Transport. Tento cenový spor patrně zamíří k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který bude přezkoumávat postup Kraje Vysočina jako zadavatele.

ICOM transport zaslal dopis zastupitelům Kraje Vysočina (dokument zde) se stížností na posuzování cenové nabídky jihočeského dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice, která je známá pod obchodní značkou Busem. Jihočeská firma odpověděla stručným prohlášením (dokument zde), které ICOM transport doplnil ještě komentářem (více zde).

Kraj Vysočina už s jihočeskou dopravní firmou podepsal smlouvu na dopravní obslužnost Jihlavska (více zde), kde jihočeská firma už spustila náborovou kampaň pro nové řidiče (více zde).

Hejtman Schrek nechce působit v roli soudce cenového sporu (více zde), jehož podstatou je otázka reálnosti cen nabídnutých vítěznou jihočeskou firmou. Senátor Miloš Vystrčil osobně navštívil ICOM transport, kde se zajímal o podstatu problému (více zde). Čtenářům Občasníku přišla jeho návštěva ICOM transport podivná, senátor Vystrčil anketu čtenářů označil jako nesmyslnou v okurkové sezóně (více zde).

Firma ICOM transport zaslala Kraji Vysočina první podnět k přezkoumání cenové nabídky, který je poměrně rozsáhlý (více zde). Icom transport je údajně připraven složit i osmnácti milionovou kauci jako poplatek za projednání svého podnětu.

O námitkách nedovolené věřejné podpory se poprvé zmínil hejtman Schrek na konci srpna, kdy informoval o zamítnutí námitek Icom transport proti vítězství jihočeské firmy ovládané rakouským ministerstvem dopravy.

Námitky společnosti Icom transport nemusí být řešené jen výhradně českými úřady pro dohled nad průběhem hospodářské soutěže. Vzhledem k vysokému úřednímu poplatku osmnácti milionů korun se dá očekávat i zapojení úředních orgánů pro ochranu trhu Evropské unie.