Symbol národní hrdosti Francie přijede do Česka

Vysokorychlostní vlak TGV je spolu s raketou Arianne a letadlem Concord symbolem národní hrdosti Francie. Od svého uvedení do provozu byl vysokorychlostní vlak oslavován jako počin francouzské technologie a pomsta železnice na automobilu a letadle. Při maximální rychlosti 260 km/h sebral TGV japonskému rychlovlaku šinkansen světový rekord v komerční rychlosti na železnici . Francie najednou pocit získala pocit, že se svět zmenšuje.

Deseti vozová francouzská vysokorychlostní jednotka přijede do Česka přes Německo, nejprve se představí veřejnosti 6. června na pražském hlavním nádraží, kde bude stát od 11 hodin v blízkosti východu z nového podchodu na Žižkov. Večer bude následovat přesun do areálu brněnského výstaviště, kde bude po tři dny součástí venkovní expozice na tamním kolejišti. V průběhu konání akce poslouží také k prezentaci francouzských drah SNCF a projektu Rychlých spojení v České republice.

Dalšími zastávkami vlaku bude 10. června stanice Jihlava a o den později hlavní nádraží v Ústí nad Labem. Následně se opět přes Německo vrátí do své domovské země.

Na přepravě soupravy po českém území bude Správa železnic spolupracovat s dopravcem ČD Cargo.

Prezentovanou jednotku typu TGV PSE s evidenčním číslem 16 dodala v roce 1980 společnost Alstom pro projekt TGV Sud-Est (jihovýchod), který přinesl bezkonkurenční vlakové spojení Paříže s Lyonem. Šlo o součást série 109 jednotek s nepřehlédnutelným oranžovým nátěrem.
Trasu z Lyonu do Paříže ujel za dvě hodiny a čtyřicet minut, místo tradičních čtyř hodin.

  Vlak tvoří dva hnací a osm vložených vozů o celkové délce 200 metrů, v původní konfiguraci nabízel celkem 368 míst. V roce 1981 dosáhl rychlostního rekordu 380 km/h, na běžných spojích jezdil 300 km/h. V pravidelném provozu sloužil do roku 2018, celkem najel 13 383 189 km.