Soudní spor sousedů prodražuje daňovým poplatníkům účet za stavbu kolejí jihlavské polytechniky

Právní zástupci Vysoké školy polytechnické v Jihlavě se podrobně seznamují s rozsudkem Nejvyššího správního soudu, ve kterém byla kasační stížnost sousedů shledána jako částečně důvodná.

„Rozsudek vnímáme tak, že Nejvyšší správní soud zamítl jako neopodstatněnou naprostou většinu námitek, které opakovaně předkládali vlastníci některých okolních nemovitostí. Krajskému soudu v Hradci Králové byly k dalšímu přezkoumání vráceny dvě technické připomínky, přičemž Nejvyšší správní soud nepředjímal výsledek tohoto řízení,“ sdělila mluvčí jihlavské vysoké školy Martina Tomšů.

Výstavbu školních kolejí kasační stížnost sousedů zpozdila o tři měsíce. Další zpoždění může i nadále narůstat. Finanční ztráty jdou do stovek tisíc korun.

“ Věříme, že Krajský soud v Hradci Králové připomínky řádně posoudí a umožní nám co nejdříve zahájit výstavbu studentských kolejí VŠPJ. Pozitivně vnímáme skutečnost, že Nejvyšší správní soud ve svém rozhodnutí potvrdil, že obavy žalobců týkající se statického ohrožení jejich nemovitostí, případně vlivů jako zastínění či vizuální imise, jsou neopodstatněné. Tento závěr považujeme za důkaz, že projekt výstavby vysokoškolských kolejí je kvalitní, bezpečný a nezasahuje do práv vlastníků okolních nemovitostí ani neohrožuje sousední stavby,“ sdělila mluvčí Vysoké školy polytechnické Martina Tomšů.

Rektor Vysoké školy polytechnické Ivan Horák připustil starosti se soudním rozhodnutím.

„Nařízení dalšího přezkumu ze strany Krajského soudu v Hradci Králové nevyhnutelně oddaluje zahájení výstavby vysokoškolských kolejí VŠPJ. Časový faktor se tak stává klíčovým rizikem pro úspěšnou realizaci projektu, jehož termín dokončení je pevně stanoven podmínkami dotačního financování. Aktivně jednáme s vybraným zhotovitelem stavby o úpravách podmínek realizace. Nelze však vyloučit možnost odstoupení zhotovitele od smlouvy nebo jeho požadavky na finanční kompenzace za zkrácení doby realizace. Přestože všechny dosavadní soudní instance včetně Nejvyššího správního soudu potvrdily, že projekt neohrožuje okolní stavby ani nezasahuje do práv vlastníků okolních nemovitostí, považujeme opakované námitky a odvolání za snahu odpůrců zmařit realizaci tohoto významného projektu,“ uvedl rektor Horák.

Výstavbu kolejí má na starosti Sdružení Koleje – Podzimek, OHLA ŽS, Metrostav DIZ dodavatelů Podzimek a synové s.r.o., OHLA ŽS, a.s. a Metrostav DIZ s.r.o. Délka stavby se odhaduje na dva roky s tím, že důležitým mezníkem je konec roku 2026, kdy musí být stavba dokončena a vyúčtována poskytnutá dotace tři sta milionů korun. „V tuto chvíli nemůžeme další postup nijak komentovat, čekáme na upřesňující informace Vysoké školy polytechnické,“ uvedl mluvčí Metrostavu Radim Mana.