ŘSD považuje námitky asistenčních služeb proti Centrálnímu dispečinku odtahů za nesmyslné

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže nepravomocně zrušil veřejnou zakázku na „Centrální dispečink odtahů“ vyhlášenou Ředitelstvím silnic a dálnic. Ředitelství silnic a dálnic se odvolalo proti rozhodnutí antimonopolního úřadu, věc bude řešit předseda antimonopolního úřadu.

Podle nepravomocného rozhodnutí Ředitelství silnic a dálnic ČR v zadávacích podmínkách veřejné zakázky „Centrální dispečink odtahů“ vymezilo předmět plnění veřejné zakázky natolik široce, že v důsledku této skutečnosti došlo k bezdůvodnému omezení hospodářské soutěže, neboť někteří dodavatelé nemuseli být schopni nabídnout všechna plnění, jež byla do předmětu zahrnuta, přestože by jinak, pokud by Ředitelství silnic a dálnic umožnilo podat nabídky na jednotlivá plnění ( provádění vyprošťovacích a odtahových služeb a provádění služeb centrálního dispečinku odtahů), nabídku podat mohli.

Ředitelství silnic a dálnic je ale přesvědčeno, že se nedopustilo nedovoleného omezení hospodářské soutěže, neboť má k nerozdělení zakázky relevantní důvody.

V rámci Předběžných tržních konzultací (PTK) například žádný z účastníků nesdělil, že by nebylo možné předmět plnění tak, jak je stanoven, splnit.

Ředitelství silnic a dálnic taktéž odmítá tvrzení o střetu zájmů mezi provozováním centrálního dispečinku a poskytováním odtahových a vyprošťovacích služeb. Je přesvědčeno, že se v tomto případě
nejedná o konkurenci, ale mezi oblastmi by měla naopak fungovat úzká spolupráce. Tato úzká spolupráce však není při odděleném zadání veřejné zakázky možná.

Ředitelství silnic a dálnic odmítá tvrzení asistenčních služeb Global Assistance a Europ Assistance o netransparentnosti a zmatečnosti postupu při zadání veřejné zakázky. Ředitelství silnic a dálnic nerozdělení veřejné odůvodnilo a postupovalo v souladu se zákonem a zásadami zadávání veřejných zakázek.

Ředitelství silnic a dálnic také nesouhlasí s tvrzením asistenčních služeb Global Assistance a Europ Assistance o tom, že poskytování vyprošťovacích
a odtahových služeb je hlavní částí, neboť obě části jsou Ředitelství silnic a dálnic pro stejně důležité pro dosažení účelu veřejné zakázky. Dodavatelé služeb centrálního dispečinku nejsou „slabší stranou“, neboť tito mají být v roli koordinátora a vyprošťovací a odtahové služby mohou být
poskytovány na regionálním principu sdružením poddodavatelů. Zadávací podmínky tak, jak jsou nastaveny ze strany ŘSD, umožňují dle zadavatele vytvoření vícero sdružení dodavatelů za účelem podání nabídky. Jednotliví dodavatelé se jako poddodavatelé mohou zapojit do více takových sdružení zároveň.

Ředitelství silnic a dálnic označuje názor asistenčních služeb Global Assistance a Europ Assistance , že by jako zadavatel měl soutěžit služby centrálního dispečinku samostatně a provozování vyprošťovacích a odtahových služeb by vůbec neměl zadávat jako veřejnou zakázku, za nesmyslný a vedoucí k porušení zákona.