Finanční úřad odmítl úvěrovat zadluženou úzkokolejku

Věřitelé zadlužené jindřichohradecké úzkokolejky budou opět rozhodovat o dalším oživování provozu. Očekává se svolání schůze věřitelů v nejbližší době do budovy českobudějovického soudu.

Jihočeský finanční úřad odmítl přednostní nabídku úvěrovat zadlužený podnik, který před dvěma lety přestal fungovat po ztrátě oprávnění Drážního úřadu k provozování dráhy z Jindřichova Hradce do jihočeské Nové Bystřice a Obrataně na Vysočině.

Počátkem října obdržel jihočeský finanční úřad nabídku zadlužených Jindřichohradeckých místních drah na možnost přednostního úvěrování. Pod nabídkou je podepsaný Jan Kysela, autor reorganizačního plánu a předseda představenstva zadlužené firmy.

„Finanční úřad pro Jihočeský kraj sděluje, že neposkytuje úvěrové financování. Finanční úřad pro Jihočeský kraj je správcem daně, který vykonává správu daní, jehož cílem je správné zjištění a stanovení daní a zabezpečení jejich úhrady,“ odpověděl Finanční úřad.

Podle Finančního úřadu je účelem úvěru především hrazení pohledávek za majetkovou podstatou a pohledávek postavených na roveň pohledávkám za majetkovou podstatou. Čerpání úvěru se v této fázi insolvenčního řízení jeví Finančnímu úřadu jako neefektivní.

Místo Finančního úřadu pravděpodobně poskytne zadlužené úzkokolejce provozní úvěr ve výši až sedmi milionů korun společnost good thing, která by podle věřitelského plánu Jana Kysely měla být strategickým investorem.

Velkou neznámou pro další oživování jindřichohradecké úzkokolejky je postoj veřejného sektoru. Objednateli veřejné dopravy by měly být Jihočeský kraj a Kraj Vysočina. Kraj Vysočina dlouhodobě dává najevo zájem objednávat dopravu v menším rozsahu než dosud.4

Role pomyslného správce úzkokolejné dráhy by se měl ujmout dobrovolný svazek obcí v čele s městem Jindřichův Hradec. Svazek obcí deklaroval zájem stát se partnerem obnovení provozu, žádá ale smluvní zakotvení možnost spolupráci kdykoliv ukončit.