Čajánek (JHMD): Krajští úředníci Vysočiny nečinností způsobují miliónové škody

Mezi úzkokolejkou a Krajem Vysočina se opět rozjíždí kolotoč sporů o peníze. „Bezdůvodnou nečinností krajských úředníků a jejich nesprávným úředním postupem, který je v naprostém rozporu s politickou vůlí Kraje Vysočina, který uzavřel se státem Smlouvy o zajištění stabilního financování regionální železniční osobní dopravy, byly dopravci způsobeny škody v řádu milionů korun,“ napsal řediteli Krajského úřadu předseda představenstva Jindřichohradeckých místních drah Boris Čajánek.

Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) uzavřely s krajem Vysočina Dodatek č. 17 Smlouvy o závazku veřejné služby v drážní dopravě. Přes tuto skutečnost Odbor dopravy a silničního hospodářství Kraje Vysočina podle ředitele Čajánka do dnešního dne nepožádal o spolufinancování Ministerstvo dopravy České republiky a nezajistil tak, řádné a stabilní financování regionální železniční dopravy provozované na úzkokolejné trati Jindřichův Hradec-Obrataň právě společností JHMD.

„Hejtman MUDr. Jiří Běhounek je signatářem Smlouvy o zajištění stabilního financování regionální železniční osobní dopravy, uzavřené mezi Českou republikou, kraji a Asociací krajů České republiky. Rozhodně tedy nemůže mít zájem na neplnění smlouvy, kterou sám uzavřel. Naše společnost přitom nechce být nástrojem pro takové pletichy nezodpovědných úředníků či jiných pletichářů v následujících volbách s cílem poškodit MUDr. Jiřího Běhounka, který nás vždy ujišťoval o zájmu na zachování úzkokolejky na území Kraje Vysočina,“ dodal Čajánek.

Podle platné smlouvy uzavřené do roku 2024 musí Kraj hradit také ekonomicky prokazatelné náklady na modernizované vozy, jež slouží k zajištění veřejné drážní dopravy a jeho území.

Kraj je proto povinen s dopravcem uzavírat každý rok nový dodatek, kde se aktuální výše prokazatelné ztráty vyčíslí. Uzavřít tento dodatek však Kraj Vysočina opakovaně odmítá, přestože nejednou prohlásil, že si je vědom a uznává své závazky zohlednit tyto ekonomicky prokazatelné náklady.