Beke (ODS): Jihlava usiluje o nový sjezd z dálnice D1

Statutární město Jihlava se chystá přesvědčit stát, aby dočasná objížďka mostu na sto šestnáctém kilometru dálnice D1 se stala trvalým sjezdem a nájezdem na místní komunikaci směr Polná.

Dočasná objízdná komunikace zde má vzniknout z důvodu omezené výšky mostu přes dálnici D1. Dle informací Občasníku vstoupil zástupce města do jednání s akciovou společností Dukovany II. a.s. Důvodů proč by bylo mít sjezd jako trvalý je více. Může to být růst místní části Hruškovy Dvory nebo třeba odlehčení stále rostoucí průmyslové zóny a jejího jediného výjezdu. Důvodů by se našlo určitě více.

Stavba dvou bloků jaderné elektrárny Dukovany má začít v roce 2029, zkušební provoz prvního bloku v roce 2036, přípravné práce budou Českou republiku do roku 2029 stát mezi 80 a 85 miliardami korun a stavba dvou reaktorů by měla celkově vyjít na 400 miliard korun.

V blízkosti sjezdu z dálnice na 116km se také předpokládá vznik servisního střediska vysokorychlostní tratě.

Pro Ředitelství silnic a dálnic však nyní nejsou splněny podmínky pro zřízení sjezdu/nájezdu, kterými jsou: minimální vzdálenost mezi jednotlivými sjezdy a počet vozidel (tyto nejsou v uvedeném případě splněny). Město bude muset tedy svůj požadavek dobře zdůvodnit a obhájit případnou výjimku.

Informace Občasníku potvrdil radní Jihlavy David Beke, který se tématu věnuje. “Ano je pravda, že bychom dočasnou stavbu sjezdu viděli rádi jako trvalou a činíme v tomto směru první kroky.”

Vyjádření Kraje Vysočina, hejtmana Vítězslava Schreka, elektrárny Dukovany II a předsedy vlády Petra Fialy doplníme, jakmile se vyjádření podaří získat.

O aktivitě radního Beke můžete hlasovat v anketě na sociálních sítích: